Abu Dabi bo prizorišče odločitve letošnje sezone. Kdo bo prvak? Za naslov se borita dva dirkača srebrnih puščic, ki so letos dominirale po želji. Boljše karte ima seveda vodilni Lewis Hamilton, toda dvojne točke bi lahko bile zanj usodne.
na Googlu
Bo Britanec dirkal na polno, na zmago in s tem odpravil vse dvome, ali se bo podal v preračunljive vode in se zadovoljil z drugim mestom, ki mu prav tako zagotavlja naslov? To sta seveda največkrat zastavljeni vprašanji sveta formule ena. Rosberg mora zmagati, to je dejstvo. Seveda lahko doseže tudi slabši rezultat, toda v tem primeru mora Hamilton imeti smolo.
Nemec pri svojem projektu osvajanja naslova računa na pomoč, predvsem enega izmed dirkačev Williamsa, ki sta letos edina – poleg Ricciarda seveda -, ki se lahko kosata z Mercedesi. Rosberg je javno omenjal Masso, ki pa mu je pomoč zavrnil. Seveda bi lahko presenetil tudi Ricciardo, ki je letos edini premagal dominantne "Silberpfeile". Zmage se nadeja tudi Vettel (zmagal na lanski dirki), ki bi se tako na najlepši način poslovil od bikovskega hleva. Toda Nemec je po objavi odhoda odrezan od ekipe in pomembnih informacij.
Drugi dirkač, ki si srčno želi zmage – še bolj verjetno njegova ekipa – je Fernando Alonso, ki se, čeprav uradno še ni potrjeno, seli v Woking k McLarnu. Če Ferrari ne bo zmagal, bo potem moštvo iz Maranella doživelo sezono brez zmage. Vsekakor porazna bilanca, katero so nazadnje doživeli v daljni preteklosti.
Z dobrim rezultatom bi lahko presenetil tudi McLaren, ki se proti koncu sezone dviga v formi. Tudi zaradi dejstva, ker noben od aktualnih dirkačev ne ve, kdo bo moral zapustiti ekipo. Kdo bo torej kolega Alonsu. McLaren se po dolgih letih poslavlja od Mercedesa, saj bodo drugo leto uporabljali pogonske enote Honde.
Na začelju pa bo zanimivo spremljati nastop obubožane ekipe Caterham, ki je le zbrala sredstva, da se lahko pojavi na finalni dirki. Marussie ne bo. Zanimivo pa bo tudi videti, kako se bodo na "grožnje" ekip Sauber, Force India in Lotus odzvali Ecclestone, CVC in FIA. Omenjena trojica namreč zahteva pravičnejšo razdelitev denarja lastnika komercialnih pravic. Upati gre, da prihodnje leto ne bomo videli še eno dodatno luknjo na startni vrsti.
Petek, 21.11.2014
10.00 – 11.30 1. trening
14.00 – 15.30 2. trening
Sobota, 22.11.2014
11.00 – 12.00 3. trening
14.00 – 15.00 Kvalifikacije
Nedelja, 23.11.2014
14.00 – 16.00 Dirka
* Vsi časi CET (P)
