Glasba
Johnny Hates Jazz
Razblinjene sanje so postale ena največjih uspešnic osemdesetih
Johnny Hates Jazz so bili ena tistih skupin, pri katerih se je zdelo, da so se na glasbeni sceni pojavili praktično čez noč.
Film
Sam Neill (1947 - 2026)
Odšel je velikan, ki je preživel dinozavre in vesoljski pekel
v Jurskem parku že ob prvem pogledu na živega dinozavra razumel, da se igranje z naravo verjetno ne bo končalo dobro. Toda Neill je bil veliko več kot samo človek, ki je bežal pred velociraptorji.
Renault Siete/7
Limuzinska »Petka« na španski način
Manj znani limuzinski brat prve generacije modela Renault 5 je nastal zaradi dveh razlogov. Ker so pri Renaultu že imeli vse potrebno za proizvodnjo in zaradi visokih španskih carin na uvožene avtomobile.
Računalništvo
Obletnice - Duke Nukem 3D
Ko nam je zmanjkalo žvečilnih gumijev
Kako je leta 1996 najbolj neotesan junak videoiger z brco odprl vrata interaktivnosti in zakaj se ob njegovih enovrstičnicah še danes namuznemo.
Stvari in znamke
Aiwa
Vzpon in padec ene največjih avdio ikon
Nekateri se jih spomnijo po ogromnih mini stolpih z modrimi zasloni, drugi po walkmanih, tretji po kasetarjih, ki so bili skoraj obvezna oprema vsake najstniške sobe
Aeromanija
70 let od nesreče v Velikem kanjonu
Trčenje nad Velikim kanjonom, ki je za vedno spremenilo letalstvo
Pred natanko sedmimi desetletji se je nad ameriškim narodnim parkom Grand Canyon zgodila ena najpomembnejših letalskih nesreč v zgodovini.
Dogodki
Retro Gaming 2018
Preteklost se vrača
Včeraj je v Mariboru v Salonu uporabnih umetnosti potekalo srečanje vseh ljubiteljev retro računalniške scene in v celoti uspelo nad pričakovanji.
Tehnika
Zgodovina avtoradijev
Ko se sliši še kaj več kot zvok motorja
IT in avtomobilizem že desetletja potujeta z roko v roki in čeprav slednji šteje že častitljivih 130 let, je šele IT prinesel v štirikolesnike nekaj sodobnosti.
Komentarji
alfafil
Kot mulc sem bil navdušen nad petko, priznam, da nisem vedel za sedan verzijo. V Španiji pa tudi nisem videl nobene, ker jih je najbrž malo še voznih.
BP_11.07
Treba je dodati, da so visoke španske carine na uvožene avtomobile bile posledica Francove diktature in favoriziranja lastnega fašističnega avtomobilskega projekta , imenovanega SEAT. Ker je Španija od državljanske vojne dalje politično razdvojena država, Seatov republikanci niso hoteli niti povohat (še danes Seat za mnogo Špancev ne pomeni domače znamke, tako kot npr. Škoda na Češkem, pač pa je simbol diktature). Republikanska Francija je s tem avtom zadovoljila tudi želje antifalangistov po avtomobilu, ki ne idealizira režima. Še v 90-ih si jih videl po Barceloni na ducate.
jjs
Ja, zanimiv model. Nisem vedel, da so imeli že pripravljeno limuzinsko varianto, vedel sem le za 5-vratno. Razlog, da R5 na EU-trgu ni imel 5 vrat, je bil gentleman agreement s Peugeotom - katerega 104 pa zato ni imel prtljažnih vrat. Proti koncu 70-ih je bilo potem konec z dogovorom, tako 104 kot R5 sta dobila po pet vrat. Limuzinica pa je bila ravno pravšnji odgovor za konServativni španski trg
