Pred kakimi 15 leti so vodilni pri GM tuhtali, da bi bilo morda dobro razmišljati o električni prihodnosti. 2007 so v Detroitu predstavili konceptni avto, ki je bil drugačen. Elektromotorje je napajal majhen bencinski motor, vse ostalo pa je zgodovina.

Prvi Volt je potem na ceste zapeljal šele konec 2010, Volt je lahko odpeljal 60 kilometrov, preden mu je pomagal 1,5-litrski bencinski motor. Da bo avto postal uspešnica, so šefi upali zaman. Tako so prejšnji torek izdelali zadnjega Volta in ga pospremili z manjšo ceremonijo. Avto smo pri nas poznali kot Opla Ampero.

Volt je bil eden prvih PHEV, ki je bil bolj kot ne navajanje na prihodnost, čeprav je ves čas prinašal izgubo.

»Bil je izgubaš, a je naredil to, kar je moral,« je povedal podpredsednik GM, Bob Lutz. »Vzeli smo ga kot korak do popolnoma električnih avtomobilov, ki takrat niso bili realni zaradi astronomskih cen baterij.«

GM seveda ni pozabil  na EV. Bolt z enim polnjenjem zmore 380 kilometrov, prihaja pa še več vozil, ki goltajo elektrone.