Norveška bo v naslednjih 20 letih morala v nadgradnjo omrežja vložiti več kot milijardo evrov, da bi zadostila rasti električnih avtomobilov. Prodaja električarjev na Norveškem še vedno raste – marca so predstavljali že 60 % vseh avtomobilov. K temu izdatno pripomore državna politika, ki EV oprošča nekaterih davkov, zastonj ali zelo poceni pa so tudi cestnine, parkirnine in polnjenje.

Električni avtomobili na Norveškem zdaj predstavljajo dobrih 8 procentov od 2,7 milijona avtomobilov. Po 2025 naj bi ljudje kupovali le še električne avtomobile. Glavno težavo seveda predstavlja omrežje. Če bodo ljudje polnili avtomobile kot jih danes – popoldne in zvečer – bo potrebno močno pojačati električno ekonomijo.

To se bo poznalo na računu vseh uporabnikov elektrike, saj je verjetnost, da bi uvedli ločene tarife za polnjenje avtomobilov, majhna. 60 % celotne investicije bi odpadlo na nizko napetostno omrežje, 10 % na podpostaje, 28 % na visoko napetostno omrežje in 2 % na visoko napetostne transformatorje. Lahko pa bi se stroški investicije znižali, če bi Norvežani spremenili svoje navade. Polnjenje ponoči bi strošek investicije znižal le na 10 % predvidene milijarde.

Študija je pokazala, da bo obdobje največje porabe v primeru popoldanskega polnjenja avtomobilov skočilo od dozdajšnjih 8h-9h zjutraj na 17h – 20h zvečer. Norveška ocenjuje, da bo 2040 na cesti 1,9 milijona električnih avtov s kombinirano letno porabo malo manj kot 5 TWh (teravat ur).