Včerajšnjo slovesnost je s prihodom in nagovorom počastila tudi nemška kanclerka Merklova, ki je med drugim pohvalila preobrazbo avtomobilskega velikana in hkrati napovedala, da se bo Nemčija precej razvijala na področju električnih vozil. Namreč, do leta 2030 naj bi bilo v Nemčiji postavljenih več milijon električnih polnilnic, kar naj bi spodbudilo nakup električnih vozil v prihodnosti.

Tako kot nekateri drugi, tudi Volkswagen zdaj resno računa uveljavitev v segmentu elektro gnanih vozil. Za njihov prvi pravi električni avto z oznako ID.3, ki je primerljiv z Golfom, se je ogrelo že več kot 35 tisoč kupcev po vsej Evropi. Nekaj sto jih je predujem vplačalo tudi v Sloveniji, prvi pa se bodo z njim vozili predvidoma poleti 2020. Da je Volkswagnov načrt z električnimi vozili precej ambiciozen, dokazuje tudi dejstvo, da bo prenovljena tovarna specializirana zgolj za proizvodnjo električnih vozil in to na način, da bodo do konca prihodnjega leta dosegli letno proizvodnjo 220 tisoč vozil, ob koncu 2021 pa se bo ta številka gibala okrog 330 tisoč.

V omenjeno tovarno na Saškem, katere preobrazba je trajala dve leti, so pri Volkswagnu vložili 1,2 milijarde evrov in za delo usposobili približno 8 tisoč delavcev, v njej pa se bo rojevalo šest modelov različnih koncernskih znamk izdelanih na MEB platformi. Obenem gre za obrat, ki je trenutno eden izmed bolj modernih na svetu in kjer je za večino delovnih procesov digitaliziranih. Navkljub velikemu številu zaposlenih, je na proizvodnih trakovih še vedno 1700 robotov, medtem ko je transport sestavnih delov do določenih postaj urejen povsem avtonomno. V tovarno sestavni deli za električna vozila prihajajo iz Volkswagnovih tovarn v Brunswicku, Kasslu, Salzgitterju in Wolfsburgu.

Strategija, ki jo ponuja trenutna uprava nemškega proizvajalca, kaže na dejstvo, da ti nameravajo do leta 2028 globalno prodati 22 milijonov električnih vozil, od tega jih bo polovico prispeval kitajski trg. »Soočamo se s sistemskimi spremembami v smeri električne mobilnosti. Ne gre več za to, ali se bodo električni avtomobili uveljavili. Pač pa za to, kako hitro in v katerem delu sveta najprej," je povedal šef Volkswagna, Herbert Diess.