K večjemu povpraševanju so pripomogli strožji predpisi o dovoljenih količinah emisij CO2, proizvajalci pa vse več sredstev vlagajo v razvoj električnih vozil z večjim dosegom.

Trend elektrifikacije stare celine je razumljiv tudi zato, ker nekatere evropske države, med njimi Francija, Velika Britanija in Norveška, načrtujejo prepoved prodaje novih konvencionalnih vozil z letom 2030. Proizvajalcem obenem že zdaj grozijo kazni, če količine emisij svoje flote ne zmanjšajo dovolj.

Vseeno pa je število električnih avtomobilov v Evropi veliko manjše od števila avtomobilov z motorji z notranjim izgorevanjem.

V letošnjem oktobru je bilo najbolje prodajano električno vozilo v Evropi Volkswagen ID.3.