Pravila so pripravljali skupaj z Mercedesom, Ferrarijem, Red Bullom in Renaultom, pa tudi zainteresiranima Audijem in Porschejem.

Svetovni motošportni konzilij je tako odločil, da gre vse v smeri elektrifikacije in čistih goriv.

Kaj torej to pomeni za 2026? Štiri stvari – poslavlja se MGU-H, prihaja omejitev stroškov, močnejši bo električni del s 350 kW, osnova pa ostaja 1,6-litrski turbo V6.

Podrobnejše specifikacije bodo objavili v začetku naslednjega leta. Konzilij je potrdil tudi koledar za 2022, ki je  zdaj uraden, sezona se začne 20. marca v Bahrajnu in nadaljuje teden dni pozneje v Džedi.

Vračajo se tudi Avstralija, Kanada, Singapur in Japonska, F1 pa bo 8. maja prvič obiskala Miami. Na koledarju je tudi Imola, umeščena med Miami in Avstralijo. Jean Todt, ki se mu izteka mandat na čelu FIA, je dobil naziv častnega predsednika FIA.