Od zdaj naprej bo točkovanje drugačno, točke pa se bodo delile po štirih segmentih, torej, koliko % dirke je bilo odpeljane znotraj intervalov – 25, 50, 75 ali 100 %.

Za začetek je rešena tudi Belgija – dva kroga za varnostnim avtomobilom sploh ne bosta prinesla točk. Od tu naprej velja dva odpeljana kroga in do 25 % dolžine dirke, točke se bodo delile takole:

1. mesto – 6
2. mesto – 4
3. mesto – 3
4. mesto – 2
5. mesto – 1

Če bo dirka daljša od 25 % in krajša od 50 % bodo točke deljene takole:

1. mesto – 13
2. mesto – 10
3. mesto - 8
4. mesto - 6
5. mesto - 5
6. mesto - 4
7. mesto - 3
8. mesto - 2
9. mesto – 1

Med 50 in 75 % bo šlo takole:

1. mesto – 19
2. mesto – 14
3. mesto - 10
4. mesto - 8
5. mesto - 6
6. mesto - 5
7. mesto - 4
8. mesto - 3
9. mesto – 2
10. mesto - 1

Za celotno dolžino dirke točkovanje ostaja nespremenjeno. Ta nova »domislica« FIA pomeni, da so polovične točke, te smo v zgodovini F1 videli šestkrat, dokončno zgodovina.