Pirellijev test gum je striktno omejen zgolj na nove specifikacije gum, pri Ferrariju pa naj bi na dirkalniku imeli novo evolucijo dna, kar pa je prepovedano. Kdo je tožibaba? McLaren je zaprosil FIA za pojasnilo, zakaj je lahko Sainz vozil z dnom, ki ga prej pše niso uporabili, kar je v nasprotju s pravili, ki govorijo, da pri teh testih ne smejo uporabljati novih delov.

Fotografije so pokazale, da je dopoldne Sainz vozil z enakim dnom kot dan prej na dirki, potem popoldne pa je bilo dno očitno spremenjeno. Pri Ferrariju pravijo, da niso kršili nobenih pravil, s čimer pa seveda ne strinjajo ostali.

Ekipe lahko uporabljajo le dele, ki so bili uporabljeni na vsaj eni dirki ali na uradnih testiranjih in morajo biti popolnoma v skladu s pravilnikom.

Razlog, zakaj bi Ferrari zamenjal dno, je jasen - lahko bi izkoristili test za odpravljanje težav z delfinčkanjem. Kaj takega bi bilo dovoljeno le na posebno dovoljenje Pirellija, če bi originalni del zameglil prave rezultate testa, kar pa v tem primeru ne drži.