Pred osmimi leti je takrat 16-letni Max Verstappen postal redni voznik ekipe Toro Rosso in le leto kasneje je na japonskem doživel svoj prvi uradni nastop v Formuli 1. Helmut Marko se spominja tistega trenutka in pojasnjuje, da so mladeniča namerno vrgli v globoko vodo.
na Googlu
Marko opisuje Suzuko kot dirkališče za sposobne, ki bi takoj pokazalo, iz kakšnega testa je mladi dirkač narejen. Red Bullov svetovalec je bil prepričan, da je z Maxom našel nekoga, ki bo postavil nove standarde. Domneva je bila potrjena, ko je Verstappen zapeljal na stezo na svojem prvem uradnem treningu in bil nemudoma konkurenčen.
Marko je upal, da bo mladi talent postal najmlajši svetovni prvak vseh časov, a se to ni zgodilo. »Razlog so bili neverjetno hitri Ferrarijevi motorji leta 2019, pa tudi Mercedesu je šlo odlično, zato smo mi s Hondo ostali zadaj. Če bi bilo drugače, bi morda že takrat postal prvak,« je prepričan Marko.
Od svojega uradnega začetka do danes je Verstappen izjemno dozorel. Marko opaža, da je izginila Nizozemčeva nepotrpežljivost in želja po vožnji na robu zmogljivosti. Ključna točka v njegovi karieri se je zgodila v Monaku leta 2018. V trčenju v zadnjih minutah tretjega treninga se j poškodoval menjalnik njegovega dirkalnika, zaradi česar je moral izpustiti kvalifikacije in opazovati ekipnega kolega Daniela Ricciarda, ki je osvojil pole. To ga je spremenilo. »Takrat sem Maxa prvič videl v solzah,« je razkril Helmut Marko.