Od leta 2019 Formula 1 omejuje ogrevanje pnevmatik. To sezono je dovoljeno uporabljati električne grelnike pnevmatik za segrevanje Pirellijeve gume na največ sedemdeset stopinj Celzija. Med drugim treningom v Austinu so že potekala testiranja za naslednje leto s segrevanjem pnevmatik na petdeset stopinj. Od leta 2024 bodo grelniki pnevmatik stvar preteklosti in po mnenju Maxa Verstappna je to nenavadna odločitev.

Nizozemec pravi, da pnevmatik pri 50 stopinjah v Austinu med drugim treningom ni bilo prijetno uporabljati in ne razume, čemu naj bi koristilo omejevanje gretja. »Vseeno jih imamo, zakaj jih ne moremo uporabiti do maksimuma? Ali jih uporabljamo ali pa jih ne uporabljamo. Zakaj jih uporabljamo samo polovično? To bo privedlo samo do več nesreč. Težko je. To že vem. Trčenj bo precej več kot zdaj.«

Poleg nevarnih situacij, ki bi lahko nastale zaradi hladnih pnevmatik, bo negativna posledica tudi znatno hitrejša obraba pnevmatik, je prepričan Verstappen. Da je situacija resna, pove dejstvo, da je bilo na dirkališču Circuit of the Americas še razmeroma enostavno segreti pnevmatike. »Če pa greste na ulično dirkališče kot je Monako, si lahko predstavljate razmere. Mislim, da bo trajalo približno polovico dirke, preden se bodo pnevmatike segrele.«