Moral je odstopiti svoj sedež Russellu, sam pa je pristal pri Alfi Romeo. V novi sredini je dirkalnik daleč od tega, kar je imel za orožje, ko je še vozil pri Mercedesu. Finec pravi, da je situacija težka, da pa še vedno lahko obrne svojo kariero navzgor, zato je cilj dobiti sedež v tovarniški ekipi.

Mercedes je Bottasu podaljševal pogodbo iz leta v leto, do konca 2021, ko so vzeli mlajšega Angleža. Pri švicarski ekipi z italijanskim pokroviteljem je potem Bottas podpisal triletno pogodbo, za kar je švicarsko-italijanski navezi zelo hvaležen.

"To je zelo lepo. Prej je bilo težko iz leta v leto čakati svojo usodo. Zdaj imam več stabilnosti in lažje delam."

Bottasova pogodba se izteče konec 2024, za 2025 še ne ve, kje bo vozil.

Verjetnost da bo Finec še vozil za ekipo, ki prihodnje leto ne bo več nosila imena Alfa Romeo, je praktično nična. Od 2026 bo to Audi in Nemci bi radi v ekipo pripeljali vrhunsko ime, ki še ima nekaj let pred sabo v F1. Bottas menda ne ustreza tem kriterijem. Čeprav trenutno nima hitrega dirkalnika, pa Bottas meni, da se lahko spet poteguje za najvišja mesta.

"To je lepota tega športa. Nikoli ne veš, kaj te čaka za vogalom, ne veš, kaj se bo zgodilo na trgu dirkačev in katere ekipe bodo konkurenčne."

"Zame je biti del tovarniške ekipe naslednji cilj."