Ko je Tesla začela svoj odločen naskok trga električnih vozil, je podjetje s tem dobilo precejšnjo prednost, ki bi jo po napovedih analitikov tekmeci le težko dosegli.
na Googlu
Približno hkrati z vzponom Tesle je z elektrifikacijo ponudbe začel tudi Volkswagen, v katerem so mnogi videli najverjetnejšega kandidata, ki bi lahko ogrozil vodilni položaj ameriškega giganta. Z leti se je Tesla trdno uveljavila kot največji proizvajalec električnih avtomobilov, toda ena izmed znamk se mu nevarno približuje. V nasprotju s pričakovanji to ni Volkswagen.
Tesla je v tretjem četrtletju na trg dala 435.059 avtomobilov, kar predstavlja 27-odstotno rast. Volkswagen je na tretjem mestu, prodajo je povečal za 41 odstotki z 209.394 prodanimi primerki.
Med nemški koncern in ameriško podjetje pa se je vrinil kitajski BYD, ki je zabeležil izjemno 67-odstotno rast in prodanih 431.603 avtomobilov, kar je le 3456 avtomobilov manj kot Tesla, tako da utegne že s koncem leta zavzeti položaj vodilnega proizvajalca električnih avtomobilov.
Na letni ravni je Tesla še vedno v precejšnji prednosti pred BYD z 1.324.074 (46-odstotno povečanje) prodanimi avtomobili v primerjavi z 1.048.413 prodanih primerkov BYD (80-odstotno povečanje). Tretja je skupina Volkswagen, ki dosega 530.485 prodanih primerkov in 45-odstotno letno rast.
