Kot vedno so naši španski kolegi do fotografije prišli malce prej kot bi bil avto uradno predstavljen. Tehnično bo Frontera sestra Citroena e-C3, a občutno večja, tako da gre bolj kot ne za različico novega Citroena C3 Aircross, prirejenega za evropski trg in Opla. C3 Aircross se že prodaja v Indiji in v Južni Ameriki, zato tudi ni čudno, da je Frontera pravzaprav le omenjeni Citroen z drugačnim obrazom in odbijači. Tako tudi nova Frontera nima praktično nič skupnega z nekdanjim Oplovim SUV z enakim imenom, ki je bil v osnovi v času GM-a Isuzu MU, pravi terenec, medtem ko bo nova Frontera električni križanec.

Frontera tako nima enake e-CMP platforme kot Mokka, pač pa novo Smart Car Platform, ki jo je Stellantis pripravil za cel koncern, tudi za Citroena C3 in novo Fiatovo Pando. Kot se je do zdaj še vedno pokazalo skozi različne znamke pri Stellantisu, napoved, da bo le električni avto, ne bo držala in bo Frontera pozneje na voljo tudi kot blagi hibrid.