Pravzaprav je za Ford povsem logičen korak, da bo v kratkem predstavil še drugi avtomobil izdelan na enaki platformi. Namreč, spomnimo, da je Explorer nastal na Volkswagnovi MEB platformi in je tako tehnično na las podoben aktualnemu ID.4, in ker imajo Nemci še kupejevskega ID.5, so pri Fordu na svoj način oblikovali tudi ta model. Vse kaže, da imajo pri Fordu občutno več smisla za ustvarjanje prijetnejšega zunanjega videza. Že Explorer je občutno prijetnejšega videza, zato z nestrpnostjo pričakujemo razkritje tudi drugega električnega brata, ki naj bi na sebi imel tudi nekaj retro oblikovnih potez. Namreč, novinec bo na nek način obudil legendarnega Caprija, ki je živel med leti 1969 in 1986. Nekaj oblikovnih potez novodobnega modela kažejo dve fotografiji, ki ju objavljamo.

Se pa utegne v Italiji zgoditi podobna zgodba kot Alfi Romeu, kjer zaradi zakona čez noč morali spremeniti ime električni Alfi Milano - po novem Junior. Ime Capri je namreč povezano z znanim otokom (Isola di Capri) v Tirenskem morju, na južni strani neapeljskega zaliva, zakon pa veleva, da produkti, ki niso narejeni v Italiji, ne smejo nositi italijanskih imen.