Italijanu Alessandru Benettonu ni treba razlagati, kako deluje uspeh. Zdaj 61-letni Italijan iz Trevisa, sin ustanovitelja podjetja Luciana Benettona, je bil med letoma 1988 in 1998, v obdobju, ko je Benetton z Michaelom Schumacherjem slavil največje uspehe, predsednik formule Benetton. Nemec je v letih 1994 in 1995 postal svetovni prvak v formuli 1, nato pa prestopil k Ferrariju; Benetton je leta 1995 osvojil pokal konstruktorjev.

Leta 2016 je Alessandro zaradi nesoglasij glede prihodnje strategije odstopil od vsakodnevnega vodenja znanega podjetja z oblačili. Je ustanovitelj in predsednik družbe za upravljanje premoženja Invest 21 ter predsednik finančnega holdinga Edizione (ki je v lasti družine Benetton). Nedavno so ga sodelavci Sky Italija povprašali po njegovem mnenju o Ferrariju. Benetton je začel filozofsko: „Vzhodnjaki pravijo, da rastlina umre, ko preneha rasti. To se dogaja v podjetjih in pri projektih, ko se želja po nadaljnjem razvoju na neki točki zlomi in potem je vse skupaj zelo težko upravljati.“

"Kaj bi storil, če bi bil na čelu Maranella? Zelo težko vprašanje. Poleg faze v formuli 1 sem se vedno ukvarjal s svojimi dejavnostmi, pred kratkim pa sem se vrnil v našo skupino, prav z željo, da bi ponovno uvedel to revolucijo, ki je bila vedno nekakšen naš zaščitni znak. Vljudnost narekuje, da ni primerno gledati v tuje krožnike, zato ne želim postavljati hipotez, še posebej zato, ker v zadnjih letih nisem doživel sveta formule 1 od blizu.“

"Po drugi strani pa lahko rečem: Ferrari je v devetdesetih letih prejšnjega stoletja začel ponovno zmagovati predvsem po zaslugi Michaela Schumacherja, človeka, ki ni bil le odličen dirkač, temveč tudi nekdo, ki je bil sposoben s svojo ogromno energijo pritegniti druge. Njegova energija je vsebovala odločnost, natančnost in voljo, da se popolnoma posveti cilju, kar se je nato preneslo na ekipo, ki se je dolga leta spopadala s težavami.“

"V času sprememb morajo biti organizacije sposobne prepoznati tiste voditelje, ki lahko s svojo nalezljivo energijo prispevajo k spremembam. Iskreno povedano, trenutno nimam nikogar v mislih za Ferrari, vendar sem prepričan, da se uspešne ekipe skoraj vedno začnejo z izjemnim talentom in gradnjo celotne ekipe, ne pa s tradicionalnim načrtovanjem."