Formula 1 bo prihodnji konec tedna že petič v letu 2025 nastopila v sprint formatu, tokrat v Braziliji. Zadnjič je bilo v sprintih opazno, da je večina dirkačev na start pripeljala z enakimi tipi pnevmatik, zato je bilo v kratki dirki malo prehitevanj.

Štirikratni zmagovalec GP dirk Carlos Sainz je razmišljal, kako bi lahko povečali napetost. 31-letni Španec, ki vozi za tradicionalno dirkalno ekipo Williams, pojasnjuje: „Na nekaterih dirkah vzbudi napetost dež, in naenkrat imaš grandiozen sprint. A večinoma je suho, zato bi bila morda potrebna sprememba formata.“

„Priznam, da nisem velik oboževalec sprinta, ker predvideva, kako bo izgledal prvi del Grand Prixa, saj ima sprint kvalifikacije enak format kot tiste za nedeljsko dirko, čeprav je krajši. Za sprint bi si želel druge ideje, da ne bi razkrival toliko o dirki.“

Zato predlaga: „Preprosta rešitev bi bila, da bi vsi dirkači morali voziti sprint z mehkimi gumami, torej gumami z visoko obrabo. Običajno izberemo mehke gume za prvi del GP le na zelo redkih progah. To bi bila preprosta in tudi praktična rešitev, tudi zato, ker pet kompletov takih gum zavržemo. V kvalifikacijah pogosto odpeljemo le en krog z mehkimi gumami in jih potem vrnemo. Ne vem, kje jih Pirelli hrani, ampak za nas so to gume za en krog, zato bi bila to preprosta rešitev.“

(Tukaj dodajamo sledeče: po uporabi se vse pnevmatike, rabljene ali nove, snamejo z platišč, zdrobijo v posebni napravi in predelajo za industrijske namene.)

Sainz nadaljuje: „Ampak verjetno potrebujemo malo več napetosti. Sprint bi moral biti bolj pikanten. Lahko bi poskusili z različnimi formati. Nisem navdušen nad obratnim startnim redom, preveč je umetno, vendar ne bi bil proti, da poskusimo nekaj novega. Kvalifikacije za sprint bi lahko potekale tudi drugače. Preprosto bi morali vedno znova vpeljati nekaj novega in poskusiti različne stvari. Če bo to delovalo, super, in bo bolje za format; če ne, se ne bojte tega priznati, zavrnite in poskusite nekaj drugega.“