Na Veliki nagradi Katarja čez dobra dva tedna, bo veljala zgornja meja za pnevmatike!? Proizvajalec pnevmatik Pirelli je v ponedeljek pred dirko v Las Vegasu sporočil: vsak komplet pnevmatik se bo na naslednji dirki v Katarju smel uporabiti največ za 25 krogov. Dirka za veliko nagrado Katarja bo trajala 57 krogov. Matematiki bodo hitro ugotovili, da mora vsak dirkač opraviti vsaj dva postanka.

V enačbo 25 krogov niso vključeni krogi na poti do štartne vrste, formacijski krog in vsi krogi, ki so bili prevoženi po ciljni zastavici. Štejejo pa vsi krogi celotnega dirkaškega vikenda (vključno z VSC in varnostnim avtomobilom). Pred dirko vsaka ekipa prejme seznam, koliko krogov lahko posamezni kompleti pnevmatik po treningu, sprintu in kvalifikacijah še prevozijo. Če ekipa uporablja rabljene pnevmatike, se lahko nabere še več postankov.

Strogo omejitev števila pnevmatik je posledica lanskoletne dirke in velja samo za Katar. Tam so pnevmatike na stezi v Lusailu, ki dobesedno žre gumo, dosegle svojo mejo obremenitve. Možnost obveznega dvakratnega postanka je bila že vnaprej obravnavana s ekipami. Varnostni ukrep! Sedaj, nekaj dni pred dirko, je prišel uradni zeleni signal od dobavitelja pnevmatik Pirelli, Formule 1 in svetovne zveze FIA.

Ker asfalt in robniki v Lusailu močno obrabljajo pnevmatike, se v vsakem primeru uporabljajo najtrdnejše mešanice. C1 je tako trda pnevmatika, C2 srednja, C3 pa najmehkejša mešanica. Ker bo potekal tudi sprint, bo vsak voznik dobil dva kompleta trdih, štiri komplete srednjih in šest kompletov mehkih pnevmatik.