V sezoni 2025 sta na sporedu še dve dirki in sprint, vendar so ekipe Formule 1 in predvsem dobavitelj pnevmatik Pirelli že tekom leta pogledali proti letu 2026, ko bodo popolnoma nova pravila veljala ne le za dirkalnike, ampak tudi za pnevmatike. Že med tekočo sezono je potekalo več testiranj pnevmatik, nazadnje v Mehiki. Zadnji test bo kot običajno sledil po zaključni dirki v Abu Dabiju.

Pred dirko za Veliko nagrado Katarja je Pirelli razkril nekaj podrobnosti o novih pnevmatikah za leto 2026. 15. decembra, torej dober teden dni po zadnji dirki in omenjenem testiranju, naj bi bile nove zmesi tudi homologirane. Razvoj je bil zaključen že 1. septembra.

In zdaj velika novica: za leto 2026 naj bi bilo na voljo pet različnih zmesi pnevmatik, in sicer od C1 do C5, podobnih trenutnim pnevmatikam. Zmes C6 pa bo odpravljena. Razlika med C5 in C6 je bila premajhna v primerjavi z razliko med drugimi mešanicami, prednost v zmogljivosti pa premajhna.

Pirelli poudarja, da je bila težava v tem, da pnevmatik za leto 2026 še ni bilo mogoče testirati na dirkalnikih sezone 2026. Logično, saj ti so še vedno strogo tajni in v razvoju. Zato je mogoče, da nekateri podatki ne bodo tako natančni, kot bi si pri Pirelliju želeli.

Kaj sledi zdaj? Preden bodo pnevmatike homologirane, bo še en zadnji test. Kot običajno bo potekal v torek po dirki za Veliko nagrado Abu Dabija na isti progi v Yas Marina. Tam pa se ne bo testiralo s pnevmatikami C1 in pnevmatikami za močan dež. Pnevmatike Intermediate se bodo uporabljale le, če bo v puščavi deževalo.