Za zaprtimi vrati izražena želja, najprej zagotovljeno, kasneje tiho preklicano: to je zgodba za domnevnim Ferrarijevim projektom „F44“, ki naj bi bil posvečen Lewisu Hamiltonu. V podcastu „Terruzzi racconta“ so Ferrarijevi strokovnjaki Giorgio Terruzzi, Pino Allievi in Stefano Nicoli razkrili notranjo temo, ki že tedne kroži v Maranellu.

Terruzzi je govoril o „majhni zgodbi iz notranjosti Ferrarija“, ki pa je pomembnejša, kot se zdi. Ko je začel govoriti o tej temi, je rekel: „Naslov je F44, ti to kaj pove?“ Nato je opisal potek dogodkov: Hamilton je prosil za svoj posebni model in sprva dobil tudi pozitivni odgovor. Vendar je bil projekt kasneje „opuščen ali vsaj začasno ustavljen“. To je sedemkratnega svetovnega prvaka zelo razjezilo. Terruzzi: „Ta stvar ga je pošteno razjezila.“

Pino Allievi, legendarni italijanski novinar, je ocenil pomen zgodovinskih posebnih modelov iz Maranella in jasno kritiziral ta pristop: „F40 je bil avtomobil, ki je proslavljal 40 let Ferrarija, kot si je želel Enzo Ferrari. In zdaj naj izdelujejo F44 samo zato, ker en voznik joka? Menim, da Ferrari ravna pravilno.“ Allievi je istočasno poudaril, da lahko izjemno pomembni kupci zahtevajo individualne posebne izdaje.

Nicoli je medtem opozoril na ogromen medijski val po angažiranju Hamiltona: „Odkar je bil napovedan Hamilton prihod, ljudje že dve leti govorijo o njem. Ferrari je izkoristil ogromen val navdušenja.“ Za sedemkratnega svetovnega prvaka je leto 2025 vsekakor težko. Sezono je označil za „najslabšo v svoji karieri“, zlasti po zadnjem mestu na kvalifikacijah v Las Vegasu – nekaj, kar se mu še nikoli prej ni zgodilo.

Allievi je ob tem naredil trezno primerjavo: „Spominja me na Schumacherja, ko je odšel k Mercedesu.“ Za Hamiltona bo leto 2026 ključno, da pokaže, ali lahko še vedno tekmuje na vrhu ali pa kaže krivulja njegove kariere navzdol – če bo seveda Britanec leta 2026 sploh še sedel v kokpitu.