Tik pred koncem leta je bil sklenjen novi sporazum Concorde, ki je ključnega pomena za vsakodnevno delovanje kraljevega razreda. Po tem, ko je bil prvi del sporazuma sklenjen že na začetku sezone v Avstraliji v začetku marca, je zdaj vseh enajst ekip in FIA podpisalo drugi del sporazuma.

Prvi del  se nanaša na finančne pogodbe, v katerih je predvsem urejeno razdeljevanje denarnih nagrad. Drugi del sporazuma Concorde obravnava vladni sporazum kraljevega razreda. Tu je podrobno urejeno, kako se sprejemajo spremembe pravil. Natančna vsebina sporazuma Concorde je v veliki meri zaupna. »Ta sporazum Formuli 1 zagotavlja najboljšo možno izhodiščno pozicijo za nadaljnjo rast,« je dejal šef Formule 1 Stefano Domenicali.

Zahvalil se je ekipam in predsedniku FIA Mohammedu Ben Sulayemu za sodelovanje in odločnost. Medtem ko so v prvem delu pogodbeni partnerji samo ekipe, je v drugem delu sporazuma Concorde pogodbeni partner tudi FIA. »Ta sporazum nam omogoča nadaljnjo modernizacijo naših regulativnih, tehnoloških in operativnih zmogljivosti, vključno s podporo našim dirkalnim vodjem, uradnikom in tisočim prostovoljcem, katerih strokovno znanje podpira vsako posamezno dirko,« je dejal Ben Sulayem.

64-letnik je bil, kar ni presenetljivo, na generalni skupščini v Taškentu v Uzbekistanu ponovno izvoljen za predsednika FIA. Ben Sulayem bo tako na položaju ostal do leta 2029. Novi Concorde Agreement velja od leta 2026 do vključno leta 2030. To je drugi sporazum Concorde, ki je bil podpisan pod okriljem Liberty Media. Prvi sporazum te vrste je začel veljati že leta 1981 in je bil podpisan na sedežu FIA na Place de la Concorde v Parizu, po katerem je dobil tudi ime.