Ko se je leto bližalo koncu, so se govorice v F1 znova množile in nadaljevale tudi v naslednje. Sestavine kuharjev govoric: odpuščeni šef ekipe, ki se želi vrniti v prvi razred, in ekipa, ki se trudi vrniti na pravo pot. Po poročanju nizozemskega časopisa De Telegraaf je Christian Horner sestavil finančno močan konzorcij vlagateljev za pridobitev večinskega deleža v Alpine.

Po poročilih Horner in njegovi partnerji za prevzem ponujajo 763 milijonov evrov, kar bi lahko bilo dokončno dogovorjeno v prihodnjih dneh. Govori se, da imajo deleže v Alpinu sedanji manjšinski delničar Otro Capital, Red-Bird Capital Partners in Maximum Effort Investments. Med slednjimi je tudi hollywoodski igralec Ryan Reynolds.

Skupina vlagateljev je leta 2023 za 200 milijonov evrov pridobila 24-odstotni delež v dirkaški ekipi F1. Vrednost tega deleža naj bi se zdaj početverila. Če bi ameriški konzorcij prodal svoje delnice Hornerju in njegovim vlagateljem, bi Horner postal delničar Alpine. To bi pomenilo, da Britanec ne bi bil več le navaden zaposleni, kot je bil nekoč pri Red Bullu.

Krožile so že številne govorice o Hornerjevi vrnitvi, vendar se te niso nikoli uresničile, niti pri Cadillacu niti v zadnjem času pri Aston Martinu. Še pred veliko nagrado Singapurja so Steva Nielsena vprašali o morebitni Hornerjevi vrnitvi k Alpine. Takrat je teorija govorila, da bi si Flavio Briatore in Horner lahko skupaj zagotovila deleže v ekipi in se postavila na vrhu. Nielsen je trdil, da o tem ni slišal ničesar: »Kolikor vem, ne. Ampak Flavio in Christian sta stara prijatelja, to ni skrivnost. Ne vem, o čem govorita.«

Če bi se govorice tokrat izkazale za resnične, bi bil to za Hornerja spektakularen povratek. Julija, dva dni po domači dirki, je Red Bull v sporočilu za javnost oznanil Hornerjev odhod po 20 letih. Britanec je bil na čelu Red Bull Racinga, odkar je ta velikan energijskih pijač prevzel ekipo Jaguar. V tem času je Red Bull osvojil šest konstruktorskih in osem dirkaških naslovov.

Če se bo Horner resnično pridružil Alpine, bo iz ene najuspešnejših ekip zadnjih let prešel v ekipo, ki je prejšnjo sezono v Formuli 1 vedrila nekje na koncu razpredelnice. Vendar pa bi nova pravila lahko bistveno spremenila trenutno razmerje moči v kraljevem razredu.