Po razočaranju v letu 2025 pri Ferrariju vedo, da morajo nova pravila Formule 1 zanje predstavljati preobrat. Scuderia naslova ni osvojila že od leta 2008, v Charlesu Leclercu in Lewisu Hamiltonu pa imajo dva dirkača, ki sta več kot sposobna osvojiti naslov.

Med vsemi 11 ekipami in Veliko nagrado Avstralije so le še trije predsezonski testi, a v zakulisju se že kuha. Pojavljajo se namigi, da Ferrari že načrtuje protest proti vsem dirkalnikom s pogonom Mercedesa in Red Bulla zaradi pravne praznine, ki so jo domnevno našli pri razvoju novih motorjev. 

Nova pravila Formule 1 so strožja kot kdaj koli prej, pravilnik pa obsega več kot 100 strani. Vendar pa naj bi bila najdena vrzel v pravilih glede kompresijskega razmerja motorja z notranjim zgorevanjem. To bi lahko po poročanju švicarskega Blicka povečalo moč pogonske enote za več kot 15 kW (20 KM), kar bi šestim ekipam na startni vrsti – Mercedesu, McLarnu, Williamsu, Alpinu, Red Bullu in Racing Bulls – dalo takojšnjo prednost.

Poročilo navaja, da je frustrirana ekipa Ferrarija zaradi odkritja že »na nogah«. Namiguje se, da Ferrari in ostali proizvajalci, ki te vrzeli niso izkoristili, načrtujejo vložitev protesta takoj po koncu dirke v Melbournu. To ne bi bilo prvič, da se je zgodilo kaj takega; leta 2009 je Brawn GP odkril luknjo v pravilih in na dirkalnik namestil dvojni difuzor. To je takrat Jensonu Buttonu in Rubensu Barrichellu prineslo prednost, ki je britanskega dirkača vodila do njegovega edinega naslova svetovnega prvaka.