Max Verstappen je bil prvi dan maratonec Bahrajna, saj je prevozil 136 krogov, kar ustreza skoraj  razdalji dveh dirk in pol! Nizozemec je vozil zelo konstantno in dosegel odlične čase, čeprav so vse ekipe prisegale, da nihče od njih ne pazi na čase (ja, seveda).

Kar so opazili nasprotniki, je to, da Max Verstappen vozi svoj Red Bull Racing-Ford drugače. Vodja ekipe Mercedes Toto Wolff: »Nekako jim uspeva porabiti znatno več energije kot drugim. Govorimo o časovni prednosti ene sekunde na krog. In to počnejo do deset krogov zapored.« Ob progi je mogoče slišati, kako Verstappen v zavojih vozi v nižjih prestavah kot njegovi nasprotniki, torej z višjimi vrtljaji, in pri tem očitno zbira več energije. To energijo lahko nato uporabi na naslednjih ravninah za večjo hitrost.

Agresivno prestavljanje v nižjo prestavo povzroči, da je dirkalnik v zaviralni coni bolj nervozen, vendar se 28-letni Nizozemec s tem lahko sprijazni zaradi svojega izjemnega talenta. Verstappen je po prvem dnevu povedal: »Danes smo imeli dober dan, odpeljali smo veliko krogov in preizkusili različne programe. Red Bull Ford Powertrains-Ford je v primerjavi z drugimi še vedno povsem nov projekt, zato je pred prvo dirko še veliko stvari, ki se jih moramo naučiti in razumeti.«

»Preizkusili smo veliko postopkov, s katerimi se lahko srečamo na dirki. Za proizvajalca pogonskih sistemov, ki je že dolgo v poslu, je to morda lažje, vendar če si nov, moraš vse preizkusiti. Seveda smo opravili tudi veliko običajnih voženj.«

»Vsak vozi popolnoma drugačen program, zato se ne osredotočamo na čase krogov in uvrstitve, ampak na razumevanje avtomobila in pnevmatik. Steza je v primerjavi z Barcelono popolnoma drugačna, zato je ta primerjava zelo koristna. Na splošno je bil dan v redu in nismo naleteli na nobene težave – to je bilo najpomembnejše.«