Zvezdnika Formule 1 Lewis Hamilton in Max Verstappen ne skrivata svojih mnenj. Oba sta odkrito spregovorila o tem, kaj menita o dirkalnikih sezone 2026, ki so predmet velike spremembe pravil v kraljevem razredu motošporta.

Ferrarijev dirkač Lewis Hamilton je v Bahrajnu dejal: »Ta vozila imajo manj oprijema na sprednji in zadnji osi, so krajša in lažja, zato mi je lažje uravnavati avto, ki izgublja oprijem. To je zabavno, malo kot rally. A zdi se mi, da smo počasnejši od dirkalnikov Formule 2.«

Rekorder v zmagah dirk F1 je govoril o vseh novih orodjih, kot so aktivna aerodinamika in gumb za povečanje moči, zaradi česar ima voznik nedvomno več dela. Lewis potrjuje: »Večina ljudi tega ne bo razumela. To je resnično tako zapleteno, da je kar smešno. Ko sem sedel na enem sestanku, kjer so nam vse to razložili, se mi je zdelo, da bi potreboval doktorat, da bi to v celoti razumel.«

»Seveda se moraš temu prilagoditi. Vožnjo skozi ovinke opravljamo v nizkih prestavah, da bi čim bolj učinkovito napolnili baterijo. Zato vozimo s precej visokimi vrtljaji, v Barceloni pa je bilo treba celo v kvalifikacijskem krogu 600 metrov voziti brez plina, da bi napolnili baterijo. To torej ni dirkanje. Tukaj na mednarodnem dirkališču v Bahrajnu to ni potrebno, ker imamo veliko zaviralnih con.«

Max Verstappen pa je menil: »Ti dirkalniki resnično niso preveč zabavni. Rekel bi, da je prava beseda upravljanje. Kot voznik se ne počutiš kot v Formuli 1. Počutiš se kot v Formuli E na steroidih.« Štirikratni svetovni prvak iz tega razloga napoveduje težave, s katerimi se bo F1 soočila v Melbournu, kjer bo na sporedu uvodna dirka letošnje sezone.

David Coulthard razume kritike Hamiltona in Verstappna. 54-letni Škot je dejal: »Razumem njuno razočaranje, ker jima manjka del tega, kar sta imela prej. V zvezi s tem mi pride na misel naslednja primerjava: če bi vam podaril iPhone 3 – četudi bi bil popolnoma nov –, mi ne bi bili hvaležni, ker je malo manj zmogljiv. Ampak na koncu, ko se na štartu ugasnejo luči in se začne dirka, bodo najboljši dirkači najbolje izkoristili potencial vse te nove tehnologije, v to sem prepričan.«

»Seveda bodo pri svetovni avtomobilski zvezi FIA malo stiskali zobe, ko bodo dirkači odkrito izrazili svoje mnenje, kar seveda lahko razumejo kot negativno. Tudi lastniki komercialnih pravic Liberty Media bi raje videli, da dirkači ne bi rekli ničesar, kot pa kaj negativnega. Dejstvo pa je, da na svetu ni slabe reklame. Nova Formula 1 daje povod za pogovore, kar vse skupaj naredi zanimivo.«