Ena izmed najbolj odmevnih je bila lanska kazen Carlosa Sainza zaradi trčenja z Liamom Lawsonom na dirki na Nizozemskem. Sainz je sprva prejel časovni pribitek in dve kazenski točki, ki pa so ju po uspešni pritožbi ekipe Williams kasneje izbrisali. Za sezono 2026 je zdaj dogovorjeno, da bodo dirkači kazenske točke prejeli izključno za nevarna, nepremišljena ali očitno namerna dejanja, ki povzročijo trčenje, oziroma za drugo nesprejemljivo ali nešportno vedenje. Ta sprememba je še posebej pomembna za dirkača ekipe Haas Oliverja Bearmana, ki v novo sezono vstopa z desetimi kazenskimi točkami, pri čemer meja za prepoved nastopa na eni dirki znaša dvanajst točk. Takšna razjasnitev pravilnika je za dirkače in njihovo prihodnost prava zmaga.

Komisarji bodo imeli pri odločanju po novem več prožnosti. Pokazali bodo več prizanesljivosti v primerih, ko se dirkač očitno trudi preprečiti trčenje, na primer pri blokiranju koles, a se nesreči vseeno ne more izogniti. Pri tem bodo upoštevali zakone fizike, ki prevzamejo nadzor, ko dirkač ob polnem zaviranju nima več vpliva na smeri dirkalnika.

Nova pravila bodo prav tako strožje obravnavala eno najbolj spornih taktik zadnjih let, ko dirkači s poznim zaviranjem na silo zapeljejo v vrh ovinka zgolj zato, da bi si po črki pravilnika izborili pravico do prostora, pri tem pa tekmeca neusmiljeno potisnejo s steze. To smo lahko večkrat videli v ostrih dvobojih med Maxom Verstappnom in Landom Norrisom v sezoni 2024.