Toto Wolff si skupaj z drugimi ključnimi delničarji Mercedesa prizadeva za deleže, ki jih ima v lasti Otro Capital. Konzorcij ima trenutno v lasti 24-odstotni delež v ekipi Alpine.

Wolff je neomajen, da Alpine ne bo postal Mercedesova B-ekipa, kar je kritika, ki je letela na ekipo Racing Bulls v lasti Red Bulla. Toda če bo posel izpeljan, bo očitno močno vplival na podobo F1.

Pri Mercedesu so nakazali, da bi med naslednjim ciklom pravil v F1, ki se začne leta 2030, raje dobavljali motorje dvema ekipama namesto trem.

Še več, govori se, da nekateri v Brackleyju želijo, da Mercedes opusti McLaren kot stranko, potem ko je ekipa iz Wokinga osvojila zaporedna svetovna prvenstva. Navsezadnje so s tem podpirali neposrednega tekmeca.

Alpine si bo dolgoročno zagotovil enega od dveh mest za motorje, če bo Mercedes kupil delež. S tem bi se McLaren in Williams borila za zadnje mesto na seznamu.

McLaren in Mercedes sta se znova združila leta 2021, potem ko je ekipa Zaka Browna sodelovala s Hondo in Renaultom. Zdi se, da so inženirji v Brixworthu izdelali izjemen motor za nova pravila, s čimer so spet okrepili svoj status najbolj zaželenega partnerja.