Nepričakovane vibracije, ki se pojavljajo med vožnjo, povzročajo Aston Martinu veliko težav. Vodja ekipe Adrian Newey je na uvodni dirki sezone v Melbournu opozoril na nevarnost trajnih poškodb živcev pri dirkačih. V nedeljo, na dan dirke na Kitajskem, pa je Fernando Alonso po 32 krogih odstopil. Po dirki je pojasnil, da po 20 krogih skoraj ni več čutil rok in nog.

David Coulthard za to nima veliko razumevanja. Nekdanji dirkač Formule 1 v podcastu »Up To Speed« pravi: »Nikoli ne bi parkiral dirkalnika, če gre za dirko za Veliko nagrado, saj gre za točke. Če je postanek v boksih mogoč, ga je treba izkoristiti.«

Škot opozarja na druge poklice, v katerih so ljudje izpostavljeni težkim delovnim pogojem: »Ste že kdaj videli gradbenike, ki ves dan delajo s pnevmatskim kladivom, in to vsak dan? Tudi oni ne rečejo: ‚Ne, ne bom prišel, danes ne bom delal, ker me bolijo roke od dela s pnevmatskim kladivom.‘«

Coulthard sicer priznava, da ne ve, kaj čuti Alonso v dirkalniku. Kljub temu pa izraža sum, da je za Alonsovim odstopom na Kitajskem več: »Domnevam, da so vibracije bolj problem za zanesljivost kot za dirkača.« Prepričan je: dirkači so pripravljeni veliko prenesti. »Tako jaz vidim stvari: dirkač bi se naučil nazaj peti državno himno, medtem ko bi žongliral z motorno žago, če bi s tem lahko pridobil desetinko sekunde.«