Ker je pripeljal precej hitreje za Colapintom, se je moral Bearman izogibati pred ovinkom Spoon, kar je pomenilo, da je zapeljal na travo in končal v ograji. Mladi Britanec je po incidentu odšepal stran, a mi na srečo le udarnino kolena.

Sainz po dirki ni skrival svojih frustracij. Za Sky Sports je dejal: »Bil sem tako presenečen, ko so pri organizaciji FIA rekli ne, uredili bomo kvalifikacije in pustili dirkanje pri miru, ker je razburljivo. Kot dirkači smo bili izjemno glasni, da težava niso le kvalifikacije, temveč tudi dirkanje in kot združenje GPDA smo opozarjali, da se bo takšna nesreča prej ali slej zgodila.«

Španec trdi, da so potrebne spremembe, saj bo na koledarju več nevarnejših stez, kjer bi lahko podoben incident pripeljal do hujših nesreč.

Sainz je nadaljeval: »Tu smo imeli srečo, da je bila izletna cona, zdaj pa si predstavljajte, da gremo v Baku ali v Singapur ali v Vegas in imamo takšne hitrosti približevanja in trčenja ob zidovih. Jaz oziroma mi kot GPDA smo opozorili FIA, da se bodo te nesreče s tem sklopom pravil pogosto dogajale in moramo kmalu nekaj spremeniti, če ne želimo, da se zgodijo.«

»Slišal sem, da je bil udarec 50 G, to je več kot pri mojem trčenju v Rusiji leta 2015, ko sem imel 46 G. Samo predstavljajte si, kakšno trčenje bi lahko imeli v Vegasu, Bakuju in tako naprej.«

Zaključil je: »Upam, da to služi kot primer in da ekipe poslušajo dirkače in ne toliko ekip in ljudi, ki so rekli, da je bilo dirkanje v redu, ker dirkanje ni v redu.«

V Medtem je Haas delil najnovejše informacije o Bearmanu: »Udarec s 50 G – opravil je rentgensko slikanje v zdravstvenem centru. Ni zlomov – udarnina desnega kolena po udarcu,« je zapisala ekipa.

"Happy to report that everything is ok" ????#HaasF1 #F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/DJXAphbOxF

— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) March 29, 2026